Hampir dua pertiga dari kematian dalam kecelakaan kereta api Taiwan April memiliki tiket berdiri

Selasa, Agustus 24, 2021 Majalah Holiday 0 Comments

Direktur lokasi konstruksi gagal menghidupkan kembali truk, yang meluncur menuruni lereng untuk beristirahat di rel

(foto CNA)

TAIPEI — Dua pertiga dari 49 korban yang tewas dalam kecelakaan kereta api 2 April di Kabupaten Hualien adalah penumpang dengan tiket kamar berdiri, CNA melaporkan, mengutip laporan pencarian fakta kecelakaan kereta api yang diterbitkan oleh Dewan Keselamatan Transportasi Taiwan (TTSB) pada Senin (23 Agustus).

Menurut laporan pencarian fakta kecelakaan kereta api Taiwan TTSB No. 408 Taroko Express, penyebab kematian sebagian besar dari 49 korban yang meninggal adalah trauma ganda, trauma kepala tumpul, dan syok hemoragik, menurut CNA. Karena gerbong pertama kereta adalah gerbong 8, sebagian besar korban berada di gerbong 8-6, dengan 37 kematian, terhitung 75,5% dari jumlah kematian.

Di antara 47 penumpang yang tewas dalam kecelakaan itu, 30 atau dua pertiga di antaranya adalah pemegang tiket kamar berdiri, 13 orang pemegang tiket kursi, dan empat lainnya belum bisa ditentukan status tiketnya.

Dewan mengatakan bahwa jumlah yang meninggal dari mobil 4 menurun secara signifikan, dan jumlahnya menjadi lebih kecil di mobil setelah mobil 4.
Sekitar pukul 09:28 pada tanggal 2 April, Taroko Express tujuan Taitung bertabrakan dengan sebuah truk yang jatuh ke rel kurang dari dua menit sebelumnya setelah meluncur dari lereng samping lokasi konstruksi di atas rel.


Lokasi tabrakan terletak 231 meter dari Terowongan Heren, dari mana kereta api muncul, dan 39 meter di depan Terowongan Qingshui, yang akan dimasuki kereta. Tabrakan tersebut menyebabkan kedelapan gerbong kereta tergelincir, dengan sisi kiri gerbong 8 rusak total setelah menabrak pintu masuk terowongan, gerbong 7 dan 6 terlepas, dan gerbong 6,5, dan 4 hancur dan berubah bentuk. Kecelakaan itu mengakibatkan 49 kematian dan lebih dari 200 orang terluka. .

Laporan itu juga mengatakan bahwa kecelakaan itu terjadi pada hari pertama Hari Libur Menyapu Makam, dan Kereta Api Taiwan telah memberi tahu semua kontraktornya untuk menghentikan konstruksi selama liburan. Namun, direktur lokasi konstruksi Lee Yi-hsiang (李義祥) bertindak melanggar peraturan dengan mengangkut ban bekas ke lokasi konstruksi untuk disimpan. Ketika dia pergi ke lokasi konstruksi, mesin truk tidak dapat dihidupkan, dan masalah tersebut untuk sementara diperbaiki oleh insinyur elektromekanis, yang mengatakan kepadanya bahwa baterai truk terlalu rendah dan harus diganti, yang diabaikan oleh Lee.

Setelah truk menurunkan ban, truk yang dikendarai Lee terhenti di dekat lereng samping di lokasi konstruksi dan tidak dapat dihidupkan kembali. Lee mencoba menggunakan baterai backhoe di lokasi konstruksi untuk menghidupkan mesin truk, tetapi selama proses tersebut truk meluncur menuruni lereng samping dan berhenti di trek, menurut laporan TTSB.

Truk itu jatuh ke rel sekitar lima detik lewat 09:27 dan kereta muncul dari terowongan pada 27 detik lewat 09:28. Pengemudi kereta hanya punya waktu tujuh detik untuk bereaksi setelah kereta menarik keluar terowongan, menurut laporan itu. . Sopir kereta menginjak rem dan membunyikan peluit, tetapi masih bertabrakan dengan truk dengan kecepatan 123 kilometer per jam dan mendorong truk ke dalam terowongan, kata laporan TTSB.

Sumber : Taiwan news

0 comments: